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Dec 22, 2023

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Hemos visto muchas camionetas tipo pickup y adornos emergentes a lo largo de los años, pero el Hiatus Camper ha sido durante mucho tiempo el único adorno simple que hemos encontrado con paredes duras plegables en lugar de tela. Diseños Oru

Hemos visto muchas camionetas tipo pickup y adornos emergentes a lo largo de los años, pero el Hiatus Camper ha sido durante mucho tiempo el único adorno simple que hemos encontrado con paredes duras plegables en lugar de tela. Bruin de Oru Designs se convierte en el segundo, utilizando una construcción híbrida de pared emergente dura/blanda para crear un espacio cálido y resistente a la intemperie que se instala fácilmente y ofrece mucha ventilación. El Bruin está diseñado para soportar el clima de todo el año calendario, convirtiéndose en una microcasa cómoda y liviana a través de un ecosistema de opciones completo.

Su área emergente cuenta con paredes compuestas de aluminio en los cuatro lados, sostenidas en su lugar por gruesas esquinas de tela. Las esquinas mejoran la ventilación y al mismo tiempo permiten el movimiento de plegado necesario para la expansión emergente.

Oru describe su estrategia de construcción general como "lo suficientemente fuerte para luchar contra las condiciones todoterreno más duras, lo suficientemente liviano como para circular por la ciudad sin afectar el rendimiento de su camión o exceder su capacidad de carga útil". El peso del Bruin comienza alrededor de 300 lb (136 kg) y aumenta hasta alrededor de 400 lb (181 kg) según el tamaño y las opciones de la plataforma de la camioneta.

La empresa mantiene el peso bajo apoyando las paredes con un marco de aluminio y rematando la caravana con un techo aislado de polímero en forma de panal. Los pestillos de acero aseguran el techo durante el viaje y se abren para permitir a los usuarios levantarlo manualmente en tan solo 15 segundos.

En el interior, el Bruin viene equipado con una plataforma para cama tamaño queen en lo alto, que ofrece 60 x 80 pulgadas (152 x 203 cm) de espacio para dormir. Se asienta directamente dentro de las paredes superiores plegables de dos piezas, beneficiándose de una mayor protección contra el viento y la intemperie que la que ofrecería la habitual cubierta blanda de tela. Mientras tanto, la tapa abatible de cuerpo entero ofrece mucho espacio habitable y espacio para la cabeza.

El Bruin básico viene con una trampilla de acceso trasera; Las escotillas laterales y las ventanas están disponibles como actualizaciones. Oru describe la caravana como un diseño para cuatro estaciones, destacando las ventajas de impermeabilización de las paredes duras, pero esas suaves esquinas fijas y la inclusión por parte de la compañía de un kit de aislamiento interior acolchado opcional nos lleva a creer que la Bruin original funcionará mejor como 3+. diseño de temporada a menos que viva en un lugar donde los inviernos sean muy suaves.

No hay ningún problema, ya que tres estaciones es todo lo que esperaríamos de prácticamente cualquier adorno para acampar sin aislamiento adicional y/o algún tipo de sistema de calefacción adicional.

Para ayudar a los compradores a mantenerse dentro del presupuesto (o al menos tener dinero sobrante para gastar en otras mejoras para campamentos y camionetas), Oru divide la línea Bruin en múltiples puntos de precios. El Weekender básico de 8.499 dólares es bastante básico, con techo elevable, plataforma para dormir y trampilla trasera.

El Adventurer de $11,499 parece alcanzar un punto óptimo de comodidad, agregando varias ventanas, una trampilla de acceso del lado del conductor y un colchón de espuma viscoelástica de 4 pulgadas. El paquete Pro de $13,499 cambia la trampilla trasera única por un par de puertas estilo granero, agrega una ventana adicional y una trampilla de acceso del lado del pasajero y remata con un ventilador Maxxair.

Oru dice que puede construir el Bruin para que se adapte a cualquier caja de camioneta, desde la caja extra pequeña de 1,4 m (4,5 pies) del Rivian R1T hasta la caja de 2,4 m (8 pies) disponible en una camioneta de tamaño completo. . También ofrece una lista completa de opciones, que incluye portaequipajes, cortinas interiores, escalera de cama telescópica y almacenamiento interior para equipos.

Los compartimentos de almacenamiento izquierdo y derecho montados en el piso de la camioneta que se muestran en las fotos no son una opción de Oru, pero los ofrece la empresa californiana Viato Equipment, que vende componentes interiores superiores para camionetas de tamaño mediano y grande.

Fuentes: Oru Designs, Viato Equipment